ドライバー 少しわかったかな・・・

昨日、コンペに参加しました。
スコアは５１　４６の９７。１００は切れました。ショットの感触としては、９０切ってもおかしくないくらいでしたが、いかんせんOBが多すぎました。５発です。内４発がドライバーのティーショットOB。昨日は全部右でしたね。１発はのこり９０ヤードくらいの２NDがグリーン左のカート道へあたりキックが悪くOBでした。そのときは打ち直しの４打目をピンそば５０ｃｍへつけてボギーで上がりました。
問題はやはり、ティーショットですね。これを安定させたいと思います。コツはつかめましたので、それをいかに体になじませるかですね。とにかくしっかり練習いたします。
次回９０を切りましたら、「出田塾」を開催する予定ですので、ご期待ください。

名古屋の司法書士　真

ついにわかったか？

本日ラウンドしてまいりました。
デイリー瑞浪です。やはりここは難しいですね。
５２　５６の１０８です。スコアは今一でしたが、発見がありましたね。
ドライバーのひっかけミスをなくす方法
ひっかけの原因は肩のつっこみです。
これを直すには上半身をできるだけ右サイドに残しながらダウンスイングができればいいんです。これがなかなか難しい。
本日簡単なコツをみつけました。
実際に打つ球の５ｃｍくらい右側に架空のボールを想定し、それを打つ感じにするんです。そうすると自然に右肩が突っ込まなくなります。
一度おためしを

名古屋の司法書士　真

ドライバー 難しい・・・

昨日ドライバー練習しました。三日連続練習場へ行きました。久し振りに根性入れて練習してます。
なかなか、うまくいきませんね。
どうしても、思ったとおりの球が飛ばないと、結果みたくなって早うちになっちゃいますね。練習場ですら早うち、ラウンドでうまくいくはずないですね。
一球一球を大切に練習する。この意識がないといつまでたってもだめですね。
今日も練習する予定です。今日は一球入魂でideta methodに沿った練習をし、ドライバーを完成させます。

名古屋の司法書士　真

ドライバーどうするか

ドライバーに苦しんでます。
引っかけ、チーピンが出るかと思うと、右打ち出し、スライス。ほんとどうすりゃいんだって感じです。
ポイントはわかっているんですね。
１　ひっかけやスライスがでるのは、
右肩がダウンスイングするより前に前方へ傾斜するため、結果ダウンスイングがアウトサイドイン、いわゆるカットうちしやすいスイングになるんです。

練習場でいろんな方を見かけておりますと、このようなスイングする方多くみえますね。わたくしに聞いていただければ、すぐ修正点お教えするんですが・・・
と思いながら拝見してます。

ただ、指摘するのと、正しいスイングするのとは違います。体がそのようになかなか動かないのです。

ダウンスイングから行こうの注意点
１　右手は意識しない。（力をいれない）
２　視線は右斜め前（狙った方向から右へ３度くらいです）
３　左手中心のダウンスイング
４　左手首がへその下から２の右斜め前の方向へ振る。このときはクラブを振るというより、むちをふる感覚です。
５　上記４までは、体の右サイドに重心が残っている意識です。（特に上半身）
６　むちを振った左手が自然に首にまきつく

これができれば、ナイスショットまちがいなしですが、ほんとなかなかできませんよ。

とにかく、練習ですね。

名古屋の司法書士　真

トップの姿勢

いいショットがでるか否かは、トップの姿勢できまってますね。これがわかりました。
トップの位置で
１　いかに右腰、右ひざに圧力を感じれるか
２　クラブが頭と肩の中間にある空間にきれいにおさまっているか
３　上半身がきれいに右腰にのっかっているか。（これは１のための必要十分条件ではあります。）

これができれば、まず、ここから必要以上に打ち急ぎしない限りナイスショットがでます。
しかし、ここで、難問が・・・
このためにどうするかですね。今まではideta methodを忠実に実行すればそうなると考えておりましたが、最近ideta methodをmodifyする必要を感じております。練習場でじっくりideta methodを見直し。その改正版を早急にアップいたしますので、楽しみにお待ちいただけますようお願いいたします。

名古屋の司法書士　真