なぜダブルパー以上をたたくのか

９０を切るためには、悪くてダボ、最悪でもトリプル（これはあったとしても１ラウンドで一回以内）に抑える必要があります。そのためにはどうするか
ここ最近のダブルパー以上を振り返ってみると
クラウンカントリー　５０４ヤード　パー５
１　ドライバー　ひっかけ
２　７I　ひっかけOB
３　７I　打ち直し　ひっかけOB
４　７I　再打ち直し　ナイス
５　７I　ひっかけ　グリーン左へ
６　S　グリーンオン
７　パター
８　パター
９　パター
の計　１１

クラウンカントリー　５１６ヤード　パー５
１　ドライバーOB
２　プレイング４　ドライバーOB
３　プレイング６　ドライバー引っかけ　グリーン手前左
４　Sチョロ　バンカー
５　S　グリーンオン
６　パター
７　パター
の計１０

フォレストみずなみ　４２２ヤード　パー４
１　ドライバー右打ち出し　右バンカー
２　５I　引っかけ　左ラフ　残り８０ヤード
３　A　ダフリ　残り２０ヤード
４　９I　トップ　なんとかグリーンオン　カップまで１０M（下り）
５　パター
６　パター
７　パター
８　パター
計８

とこれから傾向をみますと、ロングやちょっと長いミドルでティーショットを飛ばしたいと考え、ティーショットが失敗することがダブルパーへの序章へなっているようです。逆にいえば、ドライバーさえ、ひどいミスにならなければ、２ND以降に余裕ができて、上がってみれば悪くてダボで収まるということではないかと思います。ただ最後の４パットはお話になりませんが・・・

では、ドライバーで大きなミスをしないためには
１　練習方法
練習場では必ず、狙う方向を定め（できればこの方向は広くて１M幅くらい）て打つ、その方向から外れたときは、ミスショットだと認識する。練習場では当たりがよければ、つい満足しがちですが、ラウンドで大切なのはあたりではなく「方向性」です。いかにねらった方向へ打てるかです。距離も二の次です。わたくしレベルであればティーショットなら１８０ヤード飛べばOKです。
１０球打って７球は狙った方向へ打てる位にならなければ、到底９０切りは狙えません。練習場で自分に甘くなっても何にもなりませんので、くれぐれも自分に厳しく練習してください。
また、狙う方向は、一か所ではなく、同じ日の練習でも最低２か所は定めてください。狙いをかえ、アドレスし直して打つこれが実践で役に立ちます。

２　ラウンド中の注意事項
一番注意すべきは、アドレス、これがあってれば、方向はそれほどぶれません。これがずれていると体が無意識に方向を調整しようとしてミスショットにつながりやすいです。

次は、スイング
（１）テイクバックをゆっくりしっかり　テイクバックが浅いと引っかけやスライスが出やすくなります。
（２）スイングはゆったっりかつしっかり　「ゆったり」です。決して脱力して打つではありません。しっかり振ることは大切です。

次のラウンドは上記を踏まえて、ダブルパーどころかトリプルも打たないようにがんばりたいと思います。

名古屋の司法書士　真